海莉頻道的第一支影片正式上線啦!
大家先按一下訂閱好不好嘛~ 巴托了~
這次第一支片,就是做我已經想很久的恥力挑戰
用巨型三輪重機Ryker900在台北市區過一天
到底能有多麻煩(?
或是能有多受人矚目(?
有空的話也追蹤一下海莉我的臉書與IG喔哈哈哈
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如題認真問網路上cvt災情也不少光換變速箱油各種說法都有每2萬換、每4萬換、每8萬換、不拆沒事不用換、不用冷車換、要冷車放隔夜換..回原廠各家作法也不太一樣沒 ... ... <看更多>
cvt變速箱 ptt 在 Re: [問題] 外場維修CVT變速箱- 看板car - PTT網頁版 的推薦與評價
趕緊下交流道找最近的原廠果不其然變速箱下課了整新品5萬出頭打了電話問了幾間外廠翻新cvt變速箱也差不多要5-6萬其中一間外廠師傅說因為原廠變速箱濾網都沒換所以 ... ... <看更多>
cvt變速箱 ptt 在 Re: CVT變速箱到底耐不耐用? - 看板car 的推薦與評價
※ 引述《zeldon (藍色眼睛)》之銘言:
: 其實cvt就是不耐用,t牌跟n牌都一樣,妳要像早期期車那種開個15,20年不太壞的就是
4a
: t變速箱
: 這也是為啥板友有人推馬自達原因
: 另外cvt原廠16萬太貴,比起一般at邊速箱耐操維修又便宜,外是廠也皆都會修,整個
對
: 比差很大
: 最後妳應該會疑問會啥at好用要改成cvt?簡單來説cvt就是車廠的過渡產品,因為從早
期4
: at開始,本應由8at取代,但因8at成本太高,才會有cvt取代,也能提升點省油耗,但c
vt
: 缺點就是不耐用,容易隔屁股維修貴
: 除非等日後8at成本降低後,才會有機會取代cvt,不然還是只能含淚使用cvt
: ※ 引述《lakb24 (湖人必勝)》之銘言:
: : 回一下剛剛女友的文
: : 先說自己現況是失業但一月
: : 有一個offer 年薪保底14個月
: : 存款破百出頭(女友知道)
: : 但是家裡的土地有幾塊沒讓她知道
: : 前陣子剛賣掉一塊所以才
: : 想把二手獨角仙換成五代RAV4
: : 但最近看到4.5代的CVT災情很多
: : 隨口聊聊五年後一過保就賣掉
: : 想換成之後應該會大改的X-trail
: : 結果女友就爆炸了
: : 只好上來請教Toyota 的CVT
: : 到底有沒有疑慮?
: : 備註
: : 現在的五代RAV4沒有漏水
: : 也不擔心漏水的問題。
CVT不耐用是其他非雙田品牌,雙田以外的爛貨
Audi, Subaru, Nissan
可以拿來給小黃每天市區急加速/急減速
里程又比一般人高
Toyota, Honda一年賣個幾百萬顆CVT?
故障率多少!?
一顆便宜多少!?
可以省油多少!?
省了一堆齒輪/電磁閥
金屬跟金屬摩擦,壽命還可以這麼長
以機械研發工程人員來看根本神作
CVT效率強在低速域
一般4,5,6AT自排強在高速域
原因各大期刊都有講,車廠很愛發期刊,網路時代資料絕對都有
不用再去買書來翻
結論就是AT在高速時鎖定同步率很高
本田技研算是很扯的公司
什麼東西都可以自己獨幹出來
BTW
看用料就可以知道日系派別
壓縮機、軸承、電裝、變速箱
Honda的CVT+1.5T渦輪老實講配出來的性能跟省油已經是上等之作
不知道你們指的過渡是什麼意思
一台讓你開30萬km變速箱都還是正常運作
不用什麼保養維修
可能賣車換車退役都還好好的
不要特別跟我嘴,台北市路上小黃已經實例一堆
你用工程量產的角度來看,賣中國/美國都沒什麼大災情了
這種東西超級成熟的吧!
要完美作出給“人”使用的產品非常難
你要設想所有一切發生的可能
單純做零件&設備餵給電腦自動化,那種等級不同
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產品沒弄好,又要被斂財
不用一直講一顆多貴,問題就是很少壞
怎麼不説油電雖耐用,萬一壞個電系都超貴,滿街都是豐田這麼容易壞???
歐系常漏油,亮死亡燈卻可以接受!?
... <看更多>